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　　“智慧工地”的(de)建設，依托于施工現場(chǎng)管理(lǐ)平台。而平台中信息的(de)來(lái)源，主要是來(lái)自于工程BIM模型。大(dà)部分(fēn)情況下(xià)，BIM模型的(de)精确度決定了(le)“智慧工地”的(de)開展程度。BIM是一個(gè)由二維模型到三維模型的(de)一個(gè)轉變過程，也(yě)是從傳統施工中被動“遇到問題，解決問題”到主動“發現問題，解決問題”的(de)一個(gè)轉變過程。所以，BIM模型的(de)應用(yòng)對(duì)于“智慧工地”建設顯得(de)尤爲重要。

在“智慧工地”建設中，BIM模型的(de)應用(yòng)主要集中在以下(xià)幾個(gè)方面：

1.工程量的(de)統計：

       在BIM模型創建完成後，通(tōng)過對(duì)模型的(de)解讀，能夠分(fēn)析出各施工流水(shuǐ)段各材料的(de)工程量，如混凝土的(de)工程量。在鋼結構中，通(tōng)過對(duì)模型的(de)分(fēn)解，直接根據模型對(duì)鋼結構構件進行加工。

2.施工模拟：
       
       在制定完成施工進度計劃後，通(tōng)過軟件把施工進度計劃與BIM模型相關聯，對(duì)施工過程進行模拟。将實際工程進度與模拟進度進行對(duì)比，可(kě)以直觀的(de)看出工程是否滞後，分(fēn)析滞後的(de)原因，以确保工程按計劃完工。

3.可(kě)視化(huà)交底：

       通(tōng)過BIM的(de)可(kě)視化(huà)特點，對(duì)施工方案進行模拟，對(duì)施工人(rén)員(yuán)進行3D動畫(huà)交底，提高(gāo)了(le)交底的(de)可(kě)行性。

4.節點分(fēn)析：

       通(tōng)過對(duì)設計圖紙的(de)解讀 ，對(duì)複雜(zá)節點進行BIM建模，通(tōng)過模型對(duì)複雜(zá)節點進行分(fēn)析。比如複雜(zá)的(de)鋼筋節點，在模型建立後，對(duì)模型進行觀察，找到鋼筋的(de)碰撞點，對(duì)鋼筋的(de)布置進行優化(huà);也(yě)可(kě)以模拟模闆支撐體系的(de)受力狀況，以确保模闆支撐體系的(de)施工安全。

5.綜合管線碰撞檢測：

       在施工過程中，往往會出現預留孔洞未預留、機電、設備管線安裝時(shí)發生碰撞。面對(duì)這(zhè)些情況，在傳統的(de)施工過程中所采取的(de)措施就是在牆體、樓闆上再次開鑿，安裝管線時(shí)相互交叉而減少樓層實際使用(yòng)空間。而“智慧工地”建設中，在設計圖紙下(xià)發後，根據設計圖紙，對(duì)建築物(wù)進行綜合建模，把預留孔洞在三維模型中顯示，直觀的(de)顯示出各個(gè)位置的(de)預留孔洞，防止遺忘。在結構、建築、機電、設備模型都創建完成後進行合模，分(fēn)析出各碰撞點，與設計進行溝通(tōng)，對(duì)設計圖紙進行修改。在工程前期解決了(le)管線打架問題，節約了(le)工期，确保施工的(de)順利進行。

BIM在“智慧工地”建設中扮演的(de)角色

　　BIM的(de)大(dà)數據如一柄利刃，直指工程的(de)每一個(gè)環節，360度無死角把控流程。如果智慧工地可(kě)以實現，那麽，它必将信賴于一項核心的(de)技術手段，這(zhè)項技術就是BIM。

　　BIM在我國已發展了(le)近十年時(shí)間，目前正在由以建模爲主的(de) “1.0時(shí)代”步入以業務深度應用(yòng)爲主的(de)“2.0時(shí)代”，支撐建設過程的(de)各個(gè)階段，實現全程信息化(huà)、智能化(huà)，爲項目全過程精細化(huà)管理(lǐ)提供強大(dà)的(de)數據支持和(hé)技術支撐，提高(gāo)工作效率，減少不必要的(de)返工和(hé)浪費。在衆多(duō)現代建築建造過程中，BIM都發揮了(le)不可(kě)替代的(de)應用(yòng)價值。

　　通(tōng)過以BIM、雲計算(suàn)、物(wù)聯網、智能設備、大(dà)數據等爲代表的(de)當代先進技術的(de)綜合應用(yòng)，建築施工行業正行駛在“智慧工地“的(de)快(kuài)車道上，傳統的(de)印記将徹底成爲曆史，實現“綠(lǜ)色、智能、精益和(hé)集約”的(de)精細化(huà)管理(lǐ)，實現綠(lǜ)色、智能和(hé)宜居的(de)智慧建築必将成爲建築行業發展的(de)方向。