發布日期:2020-10-20 16:15:06
該項目爲銅仁機場(chǎng)航站樓改擴建工程,其中建築總面積爲11887.35平方米,規劃建設用(yòng)地面積爲58000平方米,總高(gāo)度爲19.9m,地上兩層。項目的(de)設計者采用(yòng)了(le)當地佛教文化(huà)中的(de)鳳凰轉世主題,采用(yòng)雙軌掃掠,曲面翻轉的(de)手段使得(de)機場(chǎng)整體造型形似佛教中的(de)法螺,寓意鳳凰轉世,生生不息。
三.BIM技術應用(yòng)的(de)背景1.該項目工程是重難點在于如何将建築設計師的(de)意向概念轉化(huà)爲可(kě)供實際操作的(de)施工方案。
2.複雜(zá)的(de)異形曲面,每個(gè)點線的(de)方向可(kě)能存在不同,幕牆安裝完成後嵌闆之間的(de)距離縫隙是否可(kě)以滿足防水(shuǐ)等的(de)功能,又能充分(fēn)保證設計師的(de)預期效果。
3.項目工期較爲緊張,使用(yòng)常規現場(chǎng)的(de)方式對(duì)于幕牆的(de)安裝位置進行定位,需要等結構網架施工完成後才能進行,也(yě)面臨著(zhe)定位信息和(hé)重複計算(suàn)量大(dà)的(de)問題。
4.爲适應曲面造型,幕牆嵌闆存在大(dà)小尺寸不一的(de)情況,常規現場(chǎng)裁剪安裝的(de)方式,既無法滿足工期需要,又容易造成施工誤差累積。
四.BIM應用(yòng)情況本項目中幕牆的(de)安裝基于結構網架之上,因此第一步我們通(tōng)過BIM技術,準确還(hái)原了(le)結構網架模型,使每一個(gè)結構節點數據精确數據化(huà)。
網架平面圖:在結構模型精确建立的(de)基礎上,通(tōng)過 Grasshopper 的(de)數據控制功能,将固定尺寸的(de)幕牆嵌闆進行初次排布,保證嵌闆的(de)固定點均可(kě)與結構節點法線拟合。在初次排布劃分(fēn)之後,發現絕大(dà)多(duō)數嵌闆邊角存在四點不共面的(de)情況。如果翹點的(de)值過大(dà),會造成施工的(de)困難以及設計方案的(de)整體效果。